โช้คอัพทำงานอย่างไร

โช้คอัพแปลงพลังงานผ่านแรงหน่วง ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความสะดวกสบายของรถ กลไกหลัก ได้แก่: 1. การหน่วงของน้ำมัน: การเคลื่อนที่ของลูกสูบ (ระยะชัก 5-10 ซม.) ทำให้น้ำมัน (ความหนืด 20-30 cSt) ไหลระหว่างห้องต่างๆ โดยเปลี่ยนพลังงานการสั่นสะเทือนเป็นความร้อน (อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นประมาณ 30-50 องศา ) ผ่านการเสียดสีของรูพรุน (เส้นผ่านศูนย์กลางรูพรุน 0.1-0.3 มม.) 2. การควบคุมวาล์ว: ในระหว่างจังหวะการอัด แรงดันน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเป็น 3-5 MPa และน้ำมันจะไหลผ่านวาล์วไหล (ช่องเปิดที่ปรับได้) เพื่อสร้างแรงหน่วง ในระหว่างจังหวะการยืดตัว วาล์วยืด (เวลาตอบสนอง<0.1s) and the compensating valve work together to suppress spring rebound amplitude by 60%-80%. This design can reduce vehicle body vibration by over 40%, making it suitable for filtering urban road bumps and absorbing impacts on off-road surfaces.